时间: 2024-06-14 03:05:46 | 作者: 人体模特系列
不知道各位小伙伴有未曾发现，近几年车内的中控好像越来越高级了有木有？不管是特斯拉还是荣威，都开始玩上了“iPad”，就算没有大“iPad”，很多新车也开始千篇一律使用虚拟按键，以替代物理按键。不难发现，原先的驾驶空间正逐渐演变成一个强调生活以及乐趣的空间。
可以肯定的是，汽车了引入了数字技术后，使得车内的整体功能性大幅度的提高，从仪表胎到中控台，车内的设计更加向虚拟驾驶舱而倾斜。由于使用了数字技术，汽车内饰发生了很大的变化。
驾驶者和车辆如何沟通其实一直是汽车设计师很头疼的问题，从原先的物理按键，到虚拟按键，再到语音交互，驾驶者和汽车的交流手段正变得更丰富多样。不过，车内屏幕不可避免的会有反光越是大的屏幕，反光也就越严重。目前主流的设计是采用雾面屏，从而避免反光，或者干脆把屏幕亮度加大，以抵消反光的问题。
音频的控制也得到了极大的简化。以导航为代表的集成信息设备和音频娱乐系统已经在车上司空见惯。如今的汽车也慢慢变得像电子科技类产品而不是冷冰冰的机器。甚至是空调也被数字化的集成到屏幕中。结果就是中控台变得很简洁，得到了最大限度的简化。
这样的改变不但可以作为信息数据显示，还可以识别驾驶者的操作和执行。于是，就有了在不非间接接触驾驶者的情况下操作车辆，比如宝马的手势控制。当驾驶者进行预定的手势操作时，传感器会进行感应，这样驾驶者就不用伸手操作屏幕了。
总之，随着科学技术的进步，汽车的内饰会变得比现在更智能、更温馨，更大的屏幕反而不会让你觉得冰冷，只不过目前相比传统的物理按键，虚拟按键还是难以避免大部分盲操作的问题。
