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新车 2635万起全新设计保留转向拨杆新款特斯拉Model Y实拍

时间: 2025-04-05 18:56:59 |   作者: 各种类桶系列

  [懂车帝原创 产品] 新款特斯拉Model Y于今年1月初正式上市,率先推出了两款首发版,分别为后轮驱动版(售价26.35万元)和长续航全轮驱动版(售价为30.35万元)。懂车帝在第一时间对新款Model Y进行了实拍,通过这篇文章,我们大家可以看一下新款Model Y究竟有何变化。

  外观方面,新款Model Y在车头和车尾部分发生了较大变化,车头部分借鉴了特斯拉去年发布的无人驾驶车辆Cybercab的设计思路,引入了贯穿式灯带和分体式头灯,整体与特斯拉在售其他车型产生了较大的差异。另外,该车前包围两侧通风口设计在了头灯下方,与头灯形成了“L”型的设计,提升了整体感,而前摄像头则布局在进气口中间偏上的位置。

  新款Model Y的车侧造型与老款并未发生明显变化,依旧配备有黑色涂装的隐藏式门把手,前翼子板处带有三角形黑色装饰件,并集成了侧后向摄像头。新车标配了全新样式的19英寸半封闭式轮辋,匹配韩泰品牌轮胎,规格为255/45 R19,并可选装20英寸轮辋,匹配米其林PS EV系列轮胎,规格为255/40 R20,选装价为8000元。

  新款Model Y车尾方面的变化较为显著,配备有“C”型贯穿灯带,并搭配有漫反射灯组,点亮后具有较强的辨识度。灯组内部配备有深色饰板,带有“TESLA”标识,车辆的后摄像头设计在灯带中间位置。另外,新款Model Y增加了后包围的尺寸,并将牌照架下移至该区域。而此次实拍的长续航全轮驱动首发版配备有“Model Y+”以及首发版专属标识。

  色彩方面,新款Model Y提供5款车漆颜色,相比老款取消了黑色车漆,并使用冰河蓝代替此前一直使用的深海蓝车漆。在国内市场,星空灰为免费车漆颜色,珍珠白和冰河蓝选装价格为8000元,烈焰红和快银选装价格为1.2万元。

  内饰方面,新款Model Y基本沿用了新款Model 3的布局,应用了皮质材料和织物材料来包覆。新车配备了三辐式方向盘,不过与新款Model 3所不同的是,新款Model Y保留了转向拨杆,并对方向盘的多功能按键进行重新布局。新款Model Y将接着使用屏幕换挡,并在顶部阅读灯区域提供了触控按键换挡,以避免屏幕黑屏导致车辆无法换挡的情况发生。

  新款Model Y配备有15.4英寸中控屏,中控屏整体布局并未发生明显的变化,左侧为行车信息及车控区域,右侧为导航或多媒体区域。车辆副仪表台配备有手机无线充电面板以及杯托等,整体与新款Model 3保持一致。车辆后排提供一块8英寸液晶屏,能够给大家提供空调控制、娱乐等功能。

  新款Model Y的前后排座椅相比老款车型并无显著变化,前排支持电动调节、通风、加热等功能,后排两侧座椅提供加热电动折叠等功能。其他配置方面,新款Model Y将提供全景天幕,此次实拍的长续航全轮驱动首发版配备16个扬声器(包含15个扬声器和1个低音炮,后轮驱动板配备9个扬声器)、7个安全气囊等。

  新款Model Y全车共配备8个摄像头,并应用了AI 4无人驾驶芯片,标配自动辅助驾驶系统,依旧可以再一次进行选择EAP增强版自动辅助驾驶功能(3.2万元)或FSD完全无人驾驶能力(6.4万元),不过部分功能需要后续通过OTA功能实现。

  动力方面,新款Model Y现阶段推出后驱和四驱两种动力,后驱车型搭载上限功率220千瓦的驱动电机,0-100公里/小时加速时间5.9秒,最高车速201公里/小时,匹配宁德时代提供的62.5千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC工况续航能力为593公里(19英寸轮辋)或559公里(20英寸轮辋),可支持最高170千瓦充电功率。

  此次实拍的长续航全轮驱动版前后电机上限功率分别为137千瓦和194千瓦,0-100公里/小时加速时间为4.3秒,最高车速201公里/小时,匹配有LG提供的78.4千瓦时三元锂电池组,CLTC工况续航能力为719公里(19英寸轮辋)或662公里(20英寸轮辋),支持最高250千瓦充电功率。

  从销量来看,特斯拉Model Y在去年12月销量达到61881辆,创造了过去半年的销量新高,过去一年的累计销量也超过48万辆,是国内市场销量最好的车型。在纯电中型SUV细分市场,Model Y的竞争对手包括乐道L60(指导价20.69万元起)、极氪7X(指导价22.99万元起)、阿维塔07(指导价21.99万元起)等车型,此外,新款Model Y预计还会与今年6/7月上市的小米YU7(定位中大型SUV)产生一定的竞争关系。那么,您认为在采用全新设计,并且售价小幅上涨之后,Model Y在国内市场的销量表现会受一定的影响吗?欢迎在评论区留言讨论。

  极越当时还跟进转向灯按键,现在特斯拉也按照每个用户反馈,恢复了转向拨杆了,可见,教育客户这种事,即使像特斯拉这样巨大的品牌势能,也需要依照客户的实际的需求做出让步。

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