时间: 2024-05-19 05:41:27 | 作者: 各种类桶系列
现在轿车的智能化渐渐的升高了，随之而来的体现便是车内的屏幕渐渐的变多了。那你知道大部分车型会有哪些屏幕？智能座舱的“多屏”都是哪些呢？
当时不管是造车新势力仍是传统车厂，对屏的规划趋势是面积加大数量增多，这一趋势还会继续发展。为副驾和后排乘客添加屏幕确实有助于提高乘坐体会，但当时更重要的原因是车辆添加屏幕的本钱并不高，并且它能给这辆车带来必定的溢价和赢利空间，并让整个座舱更科技感与奢华感。
那么现在大部分车型会有哪些屏幕？在近几年的车型中，咱们能看到HUD、仪表盘、中控屏、车控屏、副驾屏乃至是方向盘屏，常见组合能够学习以下不同屏幕的布局演化方法。
当时绝大部分车型的多屏交互会围绕着仪表盘、中控屏以及副驾屏的信息切换进行规划，在切换上大部分会经过双指或许三指滑动进行。例如
的银河OS能够终究靠三指操作将中控屏的导航地图画面搬迁到仪表盘，或许在中控屏和副驾多媒体屏之间搬迁画面。
R7答应副驾设定目的地并推送到中控屏，这样有助于削减驾驭员走神状况的产生。
还有一些车型会经过软件在一块屏幕上呈现出多屏作用。例如在中等尺的屏幕上(仅一块中控屏)，华为的鸿蒙体系以及
的DiLink体系学习Android体系的分屏操作,答运用户将两个运用分屏显现。
2022版别为例在超大的一体屏上(中控屏和副驾屏融合为一个屏幕)，用户都能够将27英寸的体屏设置为全屏形式、协作形式和分屏形式。
在“全屏形式”下大部分操作都保存离驾驭员更近的中心交互区，而远离的次级交互区和信息展现区只要很少功用换键乃至不设按键。
“协作形式”能够了解为主驾一侧的操作界面会镜像到副驾一侧,这时副驾能够在屏幕上帮忙主驾驭完结导航、车辆设置和音乐设置。
在“分屏形式”下，一体屏会被平分为主驾操控区域和副驾操控区域,这时副驾能够自在运用屏幕,包含听音乐、看电影乃至屏幕投影。
除了以上常见的屏幕，通明A柱和电子后视镜两种新屏幕在未来都可能会成为各个车型的装备选项。通明A柱的作用是防止驾驭员在行车过程中视界被A柱部分遮挡，而电子后视镜比较传统光学后视镜能做到防水、防雾防污和夜视才能，一起电子后视镜的屏幕摆放方位在车内，驾驭员需求扭头获取信息的难度显着下降。
除此之外，当通明A柱及电子后视镜和ADAS联动显现增强实际信息时，在某些特定的程度上能和HUD在空间和方位上互补，为驾驭员带来更丰厚的车外环境信息显现。
以上都归于座舱内部的屏幕，而手机、智能手表乃至AR眼镜等设备归于用户贴身带着的屏幕，车企和手机终端设备厂商都在彼此探究不同屏幕之间的交互方法有哪些。苹果在WWDC2022上发布了最新一代CarPlay，它答运用户的iPhone运用和信息直接显现在轿车多个屏幕上，打破了手机和车辆数据的交互隔膜。
